Meta 打造 AI 口譯系統、歐洲時尚產業面臨最大危機,以及其他一週商業大事

Meta 打造 AI 口譯系統、歐洲時尚產業面臨最大危機,以及其他一週商業大事(圖/ Pauline FIGUET @Unsplash)

Meta 打造 AI 口譯系統,讓台語用戶可以直接口譯英文;歐洲能源價格大飆升,時尚產業面臨最大危機⋯⋯在 1% Style《明日速寫》系列,我們會以短新聞的模式關注「攸關未來」的重要事件,而國際、商業將是其中的首選。歡迎訂閱電子報,快速接收《明日速寫》的後續內容。

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在本週《明日速寫》的商業角度,我們關注以下事件對未來的影響:

 

Meta 打造 AI 口譯系統,讓台語用戶可以直接口譯英文

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Meta 打造 AI 口譯系統,讓台語用戶可以直接口譯英文(圖/Mark Zuckerberg 粉絲團影片)

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風傳媒報導:祖克柏發表「台英口語互譯」開源系統!想讓父親「用自己的語言跟全世界溝通」,台灣工程師陳鵬仁打造黑科技

Meta 創辦人 Mark Zuckerberg 最近展示了「通用口語翻譯計畫」(Meta AI’s Universal Speech Translator project),並且在示範影片中,和台籍工程師以英文和台語(系統顯示為福建話)互相進行對話、口譯。

Meta 表示,AI 翻譯過去著重於各種書寫語言,不過全球有超過 7,000 種語言沒有標準的書寫文字系統,因此 Meta 的這套 AI 翻譯技術將鎖定沒有書寫語言的文字,建立「口語對口語」的翻譯系統,讓語言不再是溝通的障礙。

 

歐洲能源價格大飆升,時尚產業面臨最大危機

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歐洲能源價格大飆升,時尚產業面臨最大危機(圖/Dima Pechurin @Unsplash)

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華爾街日報報導:Fashion Industry Gets Torn by Europe’s Soaring Energy Bills

歐洲大陸的時尚產業,因為飆升的天然氣和電力價格出現危機。業內人士表示,目前是整個產業在面臨倒閉的風險。

以為 Gucci、H&M 等品牌供貨的小型工廠為例,能源成本在總生產成本中的佔比,自俄烏戰爭後已從 5% 上升到 25%,利潤大幅下降,而同樣的痛苦正在貫穿整個供應鏈的上下游。

對時尚產業來說的另一個危機是:如果到了冬天,歐洲各國首都被迫進行天然氣配給,時尚產業的重要性是否會被排在玻璃、金屬等產業之後。

 

混合動力車比電動車更暢銷,韓國現代與 Toyota 正面對決

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混合動力車比電動車更暢銷,韓國現代與 Toyota 正面對決(圖/現代汽車官網)

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華爾街日報導讀:混動車比電動車還暢銷,12天就賣出一輛!韓國現代來勢凶凶,將與Toyota正面對決

根據美國消費者研究網站 Edmunds.com 統計,今年美國經銷一輛混合動力車(Hybrid)的平均時間,只需要 12 天,比純電動車(16天)及傳統汽車(23天)來得更短。

目前在 Hybrid 上押重注的公司包含 Toyota、Volvo 和韓國現代,認為大眾還未對純電動汽車做好準備;至於通用汽車、Volkswagen 等汽車製造商,則是淡化或停止供應 Hybrid,集中精力在未來幾年持續推出純電動車。

 

英特爾一改數十年模式,如今要拆分設計和製造部門

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英特爾一改數十年模式,如今要拆分設計和製造部門(圖/Intel IG)

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風傳媒報導:英特爾終於要拆分設計、製造部門了!這是認輸的一步,還是會讓公司更輕盈?

美國半導體龍頭英特爾,是少數自己包辦設計與製造的公司,不過近期對內宣布,未來可能會切割設計和製造部門,一改以往垂直整合的模式。

以往,英特爾透過自家晶片工程師直接和設計工程師合作,能讓新設計的晶片與生產設備互相配合,不必再與外部製造商重新磨合;但如今,在大數據、高效能運算、智慧駕駛⋯⋯快速發展下,晶片應用場景越來越多元,面對日益靈活的訂單需求,英特爾一條龍的生產模式卻難以應付。

拆分後,英特爾有機會擺脫笨重組織架構、龐大資本支出及製程技術落後的束縛,設計部門能開始使用台積電、三星、格羅方德的代工產能,代工部門則可以接收外部的訂單,包括輝達、超微等競爭對手。

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