Meta 打造 AI 口譯系統，讓台語用戶可以直接口譯英文；歐洲能源價格大飆升，時尚產業面臨最大危機⋯⋯在 1% Style《明日速寫》系列，我們會以短新聞的模式關注「攸關未來」的重要事件，而國際、商業將是其中的首選。歡迎訂閱電子報，快速接收《明日速寫》的後續內容。
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在本週《明日速寫》的商業角度，我們關注以下事件對未來的影響：
- 人工智慧》Meta 打造 AI 口譯系統，讓台語用戶可以直接口譯英文
- 時尚危機》歐洲能源價格大飆升，時尚產業面臨最大危機
- 新能源汽車》混合動力車比電動車更暢銷，韓國現代與 Toyota 正面對決
- 半導體巨頭》英特爾一改數十年模式，如今要拆分設計和製造部門
Meta 打造 AI 口譯系統，讓台語用戶可以直接口譯英文
Meta 打造 AI 口譯系統，讓台語用戶可以直接口譯英文（圖／Mark Zuckerberg 粉絲團影片）
分享本圖風傳媒報導：祖克柏發表「台英口語互譯」開源系統！想讓父親「用自己的語言跟全世界溝通」，台灣工程師陳鵬仁打造黑科技
Meta 創辦人 Mark Zuckerberg 最近展示了「通用口語翻譯計畫」（Meta AI’s Universal Speech Translator project），並且在示範影片中，和台籍工程師以英文和台語（系統顯示為福建話）互相進行對話、口譯。
Meta 表示，AI 翻譯過去著重於各種書寫語言，不過全球有超過 7,000 種語言沒有標準的書寫文字系統，因此 Meta 的這套 AI 翻譯技術將鎖定沒有書寫語言的文字，建立「口語對口語」的翻譯系統，讓語言不再是溝通的障礙。
歐洲能源價格大飆升，時尚產業面臨最大危機
歐洲能源價格大飆升，時尚產業面臨最大危機（圖／Dima Pechurin @Unsplash)
分享本圖華爾街日報報導：Fashion Industry Gets Torn by Europe’s Soaring Energy Bills
歐洲大陸的時尚產業，因為飆升的天然氣和電力價格出現危機。業內人士表示，目前是整個產業在面臨倒閉的風險。
以為 Gucci、H&M 等品牌供貨的小型工廠為例，能源成本在總生產成本中的佔比，自俄烏戰爭後已從 5% 上升到 25%，利潤大幅下降，而同樣的痛苦正在貫穿整個供應鏈的上下游。
對時尚產業來說的另一個危機是：如果到了冬天，歐洲各國首都被迫進行天然氣配給，時尚產業的重要性是否會被排在玻璃、金屬等產業之後。
混合動力車比電動車更暢銷，韓國現代與 Toyota 正面對決
混合動力車比電動車更暢銷，韓國現代與 Toyota 正面對決（圖／現代汽車官網）
分享本圖華爾街日報導讀：混動車比電動車還暢銷，12天就賣出一輛！韓國現代來勢凶凶，將與Toyota正面對決
根據美國消費者研究網站 Edmunds.com 統計，今年美國經銷一輛混合動力車（Hybrid）的平均時間，只需要 12 天，比純電動車（16天）及傳統汽車（23天）來得更短。
目前在 Hybrid 上押重注的公司包含 Toyota、Volvo 和韓國現代，認為大眾還未對純電動汽車做好準備；至於通用汽車、Volkswagen 等汽車製造商，則是淡化或停止供應 Hybrid，集中精力在未來幾年持續推出純電動車。
英特爾一改數十年模式，如今要拆分設計和製造部門
英特爾一改數十年模式，如今要拆分設計和製造部門（圖／Intel IG）
分享本圖風傳媒報導：英特爾終於要拆分設計、製造部門了！這是認輸的一步，還是會讓公司更輕盈？
美國半導體龍頭英特爾，是少數自己包辦設計與製造的公司，不過近期對內宣布，未來可能會切割設計和製造部門，一改以往垂直整合的模式。
以往，英特爾透過自家晶片工程師直接和設計工程師合作，能讓新設計的晶片與生產設備互相配合，不必再與外部製造商重新磨合；但如今，在大數據、高效能運算、智慧駕駛⋯⋯快速發展下，晶片應用場景越來越多元，面對日益靈活的訂單需求，英特爾一條龍的生產模式卻難以應付。
拆分後，英特爾有機會擺脫笨重組織架構、龐大資本支出及製程技術落後的束縛，設計部門能開始使用台積電、三星、格羅方德的代工產能，代工部門則可以接收外部的訂單，包括輝達、超微等競爭對手。
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