Maserati最新MC20抵台!引擎源自F1賽車、總重僅1500公斤,新世代GT超跑顛峰之作

Maserati MC20正式在台發表(圖 / Maserati提供)

MC(Maserati Corse)一詞首見於2004年問世的傳奇GT錦標賽車MC12,如今經過多年醞釀、集結過去的輝煌與未來的榮耀,Maserati再度推出全新中置引擎超跑「MC20」,不僅搭載源自F1賽車技術的引擎,碳纖維車身更將總重維持在1,500公斤內,快如閃電卻輕如羽翼,再搭配上吸睛度破表的蝶翼式側掀車門,勢必將再度成為瘋迷賽車運動的響亮稱號!

MC20(圖 / Maserati提供)
MC20(圖 / Maserati提供)

引入F1賽車引擎技術,擁雙點火系統

MC20搭載全新開發的動力核心「Nettuno海王星」,源自F1賽車的頂尖技術,3.0L V6雙渦輪引擎採90度夾角設計及乾式油底殼,並將雙火星塞系統結合預燃燒室,搭配供油壓力高達350bar的雙點火系統(Twin Injection System),達到紊流噴射點火效應Turbulent Jet Ignition(TJI),可於7500rpm爆發630CV最大馬力,加上每公升超過200hp的輸出功率,達成2.9秒0-100km/h、8.8秒0-200km/h加速,極速更超過325km/h,性能表現可謂同級之最。

「Nettuno海王星」引擎搭載源自F1的頂尖技術「MTC 雙燃燒系統」(圖 / Maserati提供)
「Nettuno海王星」引擎搭載源自F1的頂尖技術「MTC 雙燃燒系統」(圖 / Maserati提供)

碳纖維車架,總重僅1500公斤

採用義大利首屈一指的賽車工作室Dallara打造的單體式碳纖維車艙,搭配鋁合金車體結構及鍛造碳纖維材質,讓整體重量維持在1,500kg內、馬力荷重比僅有2.33kg/hp,在極端駕馭環境下維持車體的高度穩定,提升過彎效率和加速表現。

MC20總重僅1,500公斤(圖 / Maserati提供)
MC20總重僅1,500公斤(圖 / Maserati提供)

台灣專屬2標配,發揮100%性能

具備虛擬轉向軸及防傾桿的前、後雙A臂懸吊系統設定,搭配ELSD電子限滑差速器(台灣專屬標配),帶來精準敏銳的操控反應;而前6後4活塞Brembo高性能煞車卡鉗,搭配碳纖維陶瓷煞車碟盤(台灣專屬標配),則帶來強大制動表現。

台灣專屬標配:電子限滑差速器、碳纖維陶瓷剎車碟盤(圖 / Maserati提供)
台灣專屬標配:電子限滑差速器、碳纖維陶瓷剎車碟盤(圖 / Maserati提供)

蝶翼式側掀車門,橫掃設計獎項

MC20在2021年橫掃全球重量級汽車設計大獎,一舉囊括德國紅點設計獎、EPDA歐洲產品設計獎等肯定,並被英國GQ雜誌票選為「Super Sports Car of The Year」。

MC20囊括多項國際設計獎項(圖 / Maserati提供)
MC20囊括多項國際設計獎項(圖 / Maserati提供)

近乎完美的造型設計,絲毫不影響身為超跑的賽道實力,低於0.38Cd的風阻係數,藉由將空氣導入車底,利用地面效應產生強大下壓力,進一步穩定整體的動態表現,而令人驚豔的蝶翼式側掀車門在設計考量上不僅是為了美觀,更是考慮到乘客與駕駛進出車室的便利性。

MC20即日起正式在台發表(圖 / Maserati提供)
蝶翼式側掀車門(圖 / Maserati提供)

全新駕駛模式按鈕,享受不同駕駛體驗

內裝部分由消光碳纖維、黑色麂皮和Alcantara頂級皮革構築而成(圖 / Maserati提供)
內裝部分由消光碳纖維、黑色麂皮和Alcantara頂級皮革構築而成(圖 / Maserati提供)

內裝部分由消光碳纖維、黑色麂皮和Alcantara頂級皮革構築而成:碳纖維三幅式多功能競技方向盤,整合引擎點火按鈕及獨立的彈射起步按鈕,並配備Maserati經典的大型固定式換檔撥片;中央鞍座則以消光碳纖維包覆,僅呈現駕馭車輛時最需要的重要功能按鈕,其中包含全新設計的駕駛模式旋鈕,讓駕駛人可於「GT」道路模式、「Sport」運動模式、「Corsa」賽道模式(支援彈射起步)、「Wet」濕滑路面模式、以及「ESC-Off」等多種模式中進行選擇。

中央鞍座以消光碳纖維包覆,搭配全新設計的駕駛模式旋鈕(圖 / Maserati提供)
中央鞍座以消光碳纖維包覆,搭配全新設計的駕駛模式旋鈕(圖 / Maserati提供)

人性化超跑,兼具舒適與智慧

頂級皮革包覆的GT跑車座椅提供10向電動調整功能(圖 / Maserati提供)
頂級皮革包覆的GT跑車座椅提供10向電動調整功能(圖 / Maserati提供)

除了競速本能,MC20也維持舒適的駕乘體驗:頂級皮革包覆的GT跑車座椅提供10向電動調整功能(6向坐姿、4向腰靠),全新電子後視鏡為駕駛人帶來毫無遮蔽的完整視野,視野前方配備10.25”高解析度數位儀表板,而中央控台也同樣配備10.25”觸控式資訊整合系統,並搭載最新的MIA智能多媒體系統,同步支援Apple CarPlay及Android Auto,更標配手機無線充電功能,在熱血操駕之餘亦能長途駕馭。

中央控台配備10.25”觸控式資訊整合系統(圖 / Maserati提供)
中央控台配備10.25”觸控式資訊整合系統(圖 / Maserati提供)

前往》Maserati官方網站,獲得更多相關資訊

責任編輯/陳鈞煥

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