不是 AMD 蘇姿丰？ NVIDIA 最大威脅竟是抖音、 Airbnb 都愛用的「它」！西方汽車霸權全垮！中國車市本土品牌首次超過 50% ⋯⋯在 1% STYLE 《明日速寫》系列，我們會以短新聞的模式關注「攸關未來」的重要事件，而國際、商業將是其中的首選。歡迎訂閱電子報，快速接收《明日速寫》的後續內容。
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在本週《明日速寫》的國際角度，我們關注以下事件對未來的影響：
- 科技熱議》不是 AMD 蘇姿丰？ NVIDIA 最大威脅竟是抖音、 Airbnb 都愛用的「它」！
- 電動車》西方汽車霸權全垮！中國車市本土品牌首次超過 50% ！
- 中美關係》疫後最慘！中國 6 月對美出口，為何雪崩式下滑 24% ？
- 國際熱議》富士康與印度巨頭 Vedanta 的半導體合資企業終止，台商赴印發展還有機會嗎？
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不是 AMD 蘇姿丰？NVIDIA 最大威脅竟是抖音、Airbnb 都愛用的「它」！
( 圖／unsplash )
分享本圖華爾街日報導讀：黃仁勳最大的對手，不是AMD蘇姿丰？竟然是亞馬遜自製晶片，抖音、Airbnb都愛用？
NVIDIA 一直是 AI 晶片生產方面的領頭羊，不過各家大廠看好 AI 商機，也紛紛搶進。像是 AMD 和英特爾近年來一直在進行收購活動，以增強其 AI 產品。 2022 年，AMD 斥資 350 億美元收購了賽靈思（ Xilinx ），英特爾收購了以色列 AI 新創公司 Habana Labs 。
不過，最近的風潮，是 Google 、亞馬遜都已經開始自製 AI 晶片，亞馬遜的雲端公司 AWS 已宣稱，不僅自製晶片已經出貨，而且是比 NVIDIA 晶片更便宜的替代品，已吸引了 Airbnb、抖音的母公司 Bytedance 和 Snap 等大型網路公司使用。群雄湧入，會讓 NVIDIA 王朝受到威脅？
西方汽車霸權全垮！中國車市本土品牌首次超過 50%
( 圖／unsplash )
分享本圖華爾街日報導讀：西方汽車霸權全垮！中國車市本土品牌首次超過50%，只剩特斯拉撐場面；但為何說同室殺戮才開始？
被西方品牌霸佔市場 40 年的中國車市，最近有了重要變化。中國本土品牌的銷量正持續超越西方競爭對手，中國乘聯會公布，2023 年上半年，自主品牌批發市場份額從上年同期的 48% 升至 54% 。
純電動和插電式混合動力是中國汽車業革命的推動力量， 6 月份中國前十大暢銷電動車生產商排行榜中，由比亞迪領銜的本土車企佔據九席，而在這之中，特斯拉是唯一上榜的外國汽車生產商。以現況來看，中國本土汽車品牌情況雖前景看好，但背後其實有另一場腥風血雨的殺戮正準備展開。
疫後最慘！中國 6 月對美出口，為何雪崩式下滑 24%？
( 圖／unsplash )
分享本圖華爾街日報導讀：中國6月對美出口，雪崩下滑24%；是自己不爭氣？還是全球經濟出了問題？
今年 6 月，中國出口出現了自新冠疫情以來最大的年度衰退，中國海關總署表示，6 月份中國商品出口總值，較上年下降 12.4% ，至 2,850 億美元，5 月份只下降了 7.5% ，降幅比經濟學家衰退 9.2% 的預期還大。
其中，對美國出口下滑最為顯著，中國 6 月份對美出口年下降 24%。對歐盟的出口下降 13% ，對印尼和馬來西亞等 10 國組成的東南亞國協的出口下降 17% 。雖說中國並不是唯一一個海外銷售下滑的亞洲出口重鎮， 6 月份台灣出口年減 23% ，越南出口下降 11% ，韓國出口下降了 6% 。但 24% 的雪崩式下滑究竟原因為何？
富士康與印度巨頭 Vedanta 的半導體合資企業終止，台商赴印發展還有機會嗎？
( 圖／unsplash )
分享本圖華爾街日報導讀：前一天拆夥、後一天又說重起爐灶！富士康與印度政府的恩怨情仇，會成為台商赴印的阻礙？
印度電子和資訊技術部部長維什瑙（ Ashwini Vaishnaw ）本周一表示，富士康與印度巨頭 Vedanta 合作數百億元的半導體合資企業，因「內部問題」而終止。
但富士康週二隨即發表聲明表示，對印度促進本地晶片產業發展的計劃有信心，該公司正積極尋找新的合作夥伴，並認為印度將成功建立強大的半導體製造生態系統，但需要時間。這一來一往之間，讓人摸不著頭緒，外界解讀印度政府補助未到位，才導致合作破局，其中兩者的恩怨情仇到底為何？台灣在印度建立晶片基地，是不是就沒機會了？
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