蘋果向富士康下令 600 天內要讓印度生產全球 1/4 的手機，聯準會主席開金口：「明年料降息三次」⋯⋯1% STYLE 希望持續服務一群獨特的夥伴：永遠渴望具體而微的生活建言、關注能豐富日常的獨特體驗、以及培養超越國界和時間的視野。
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- 科技熱議》蘋果向富士康下達加速令！600 天內要讓印度生產全球 1/4 的手機
- 國際熱議》新「亞洲底特律」成形！地點在泰國，為何都是中國車的影子？
- 國際熱議》COP28 聯合國氣候大會峰迴路轉？「逐步淘汰化石燃料」終於納入結論
- 經濟熱議》聯準會主席開金口：「明年料降息三次」，全球股市歡聲雷動，但離宣布勝利還為時過早？
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蘋果向富士康下達加速令！600 天內要讓印度生產全球 1/4 的手機
（圖／Unsplash）
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據知情人士透露，蘋果及其供應商計劃未來兩三年內在印度每年生產 5,000 多萬部 iPhone，之後還計劃在此基礎上進一步增加數千萬部的產量。
了解建設計劃的人士說，富士康在印度南部卡納塔克邦建設的工廠一期工程預計將於 4 月開始運營，該工廠的目標是在未來兩到三年內年產 2000 萬部手機。
可見一些公司擔心對中國過度依賴，便採取行動將部分供應鏈轉移到以東南亞、南亞地區為代表的其他區域，蘋果公司就是其中的典型代表。
新「亞洲底特律」成形！地點在泰國，為何都是中國車的影子？
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泰國汽車製造之都羅勇府，離日本汽車工廠所在的工業區不遠處，中國最大的電動汽車製造商比亞迪（BYD），正在興建一座泰國最大的汽車工廠，不只比亞迪，另外還有六家中國公司，都已經在泰國摩拳擦掌，打造新的「亞洲底特律」。
將工廠遷到泰國有幾項好處。第一、因為泰國是東南亞國協成員，因此出口汽車到東南亞許多鄰近市場，都不會被徵收關稅。另外，二戰結束後，日本汽車開始在泰國開展業務，當時日產與新成立的 Siam Motors 合作，進口新車和二手車。日本車已經耕耘幾十年，汽車製造生態系很完整，中國企業一來，正好接收成果。
中國果斷進軍泰國之舉，彰顯出其要主宰全球電動車市場，並將日本等傳統巨頭邊緣化的雄心壯志。隨著中國的汽車在全球諸多地區愈發普及，中國各大汽車廠商正尋求在海外建立生產線，以擴大業務覆蓋範圍、提振銷售，以及利用各國政府推出的激勵措施。
COP28 聯合國氣候大會峰迴路轉？「逐步淘汰化石燃料」終於納入結論
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出席第 28 屆聯合國氣候大會（ COP28 ）的 190 多個國家的政府周三批准了一項協議，呼籲全球擺脫化石燃料，這是向全球經濟發出了前所未有的信號，表明各國政府有意減少煤炭、石油和天然氣的使用，以應對全球變暖。
這項協議是 COP28 大會經過兩周的談判達成的結果，呼籲「以公正、有序和公平的方式，在能源系統中逐步淘汰化石燃料」。該協議稱，全球經濟應在本十年內加快向清潔能源的轉型，目標是到 2050 年實現溫室氣體淨零排放。科學家們說，這對履行《巴黎協定》（ Paris Accord ）至關重要。該協定是一項具有裡程碑意義的氣候協議，呼籲各國政府努力將全球變暖幅度控制在比工業化前溫度高 1.5 攝氏度的範圍內。
聯準會主席開金口：「明年料降息三次」，全球股市歡聲雷動，但離宣布勝利還為時過早？
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用歡聲雷動形容周四全球股市的市況，應該不為過。就在台北時間上周三晚上，美國聯準會主席鮑爾首次承認，隨著通膨放緩，官員們正考慮何時可能降息。他稱：「這顯然是一個值得討論的話題。」
官方措辭上，美聯儲的政策聲明暗示政策制定者保留了再次加息的可能性。鮑威爾說：「現在宣布勝利還為時過早，而且肯定存在風險。」
「鮑威爾提前扮演了聖誕老人，」畢馬威會計師事務所（ KPMG ）首席經濟學家 Diane Swonk 如此說道。
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1% Style 12 月 城市學專題文章：
追求適量幸福的北歐雪國：瑞典 Lagom 文化平衡繁忙的生活步調，譜出易於實踐的居家美學指南
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分享本圖生長於競爭意識強烈的東亞國度，生活步調的「提速」，成了種隨時間推移便自然習得的生存技能，相比來說，「放慢腳步」在當代，反而需要經過長時間的刻意練習，才能在生活中靈活應用在數不盡的迷茫時刻。而起源於瑞典的 Lagom 理念，便是個致力於在生活步調中的快慢曲直，取得持久平衡的奉行原則。或許，在生活中來點「瑞典式幸福」，比我們想的還要容易達成？
「 Lagom 」作為一個流傳以久的北歐字彙，有著「不多不少」、「恰如其分」之意，代指了瑞典人根深蒂固的生活樣態，這門追求平衡的學問，時刻督促著人們，凡事僅需達到適度，不需鋪張浮誇。無論是食衣住行、工作職場、人際關係、個人成就等多元面向皆適用。瑞典人的處世之道，如「 Alla ska må bra 」（人人都要好）這句瑞典諺語所言，所有人，都會試圖保持群體的相處和諧⋯⋯
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