肌肉車款已然成為美國流行文化指標，當中又以 Ford Mustang 野馬最受眾人矚目。今年正好適逢該車系問世第 60 週年，台灣總代理福特六和汽車選在六月正式發表全新第七代大改款車型，車型編成除了基本款 EcoBoost Premium 和象徵純正野馬精神的 GT Premium 、均較上一代有 7 萬元降幅外，這次更新增限量生產、年度配額僅 10 輛的「黑馬」Dark Horse Premium，取自 Shelby GT500 眾多技術支援，將帶給駕駛者無與倫比的駕駛體驗。
經典元素科技重現
承襲 Ford Mustang 與生俱來的眾多經典元素，長車頭、短車尾、斜背式車頂加上車側充滿張力的線條等，歷經七個世代依然不會錯認，並且透過全新設計的燈具組，包含三道水平式的 LED 日行燈、三道格柵式的 LED 尾燈等，將初代 Mustang 的野馬精神運用現代科技帶回 21 世紀。
Mustang 全車系共有 3 款車型可選，其中 Dark Horse Premium 為限量生產，年度配額僅有 10 輛。（圖／風傳媒）
分享本圖全新第七代大改款的 Ford Mustang 全車系共計有 3 款車型可選，並且將海外市場需要選配的 Premium Package 野馬性能套件，在台上市直接成為標準配備，包含各車型都有其專屬式樣的 19 吋鋁圈、3.55 後軸限滑差速器齒比，黑色或紅色的 Brembo 前六活塞、後四活塞卡鉗，MagneRide 主動式電磁阻尼系統、主動式排氣閥門，還有 Track Apps 賽道程式、Line Lock 暖胎前輪鎖、Drift Brake 飄移煞車功能，以及在 GT Premium 以上搭載的 Launch Control 彈射起步模式、Rev Matching 退檔補油功能。
Ford Mustang Dark Horse Premium 有其專屬塗裝和藍色卡鉗等特殊配置。（圖／風傳媒）
分享本圖至於年度配額僅有 10 輛的 Dark Horse Premium，其 Premium Package 野馬性能套件除了比照 GT Premium 外，更將後軸限滑差速器升級為 3.73 齒比的 Torsen 式樣，和設定相同、改採藍色塗裝的煞車卡鉗，搭配同樣是車型獨有的 Absolute Black 或 Blue Ember 塗裝，展現內斂肅殺的視覺感受。
大玩數位內裝
全新第 7 代 Mustang 內裝採用一體式鎂框曲面大螢幕，由 12.4 吋數位儀表和 13.2 吋中央觸控螢幕所構成。（圖／風傳媒）
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看似傳統拉索式的手煞車，實為全新第 7 代 Mustang 獨有的 EPB 拉桿式電子手煞車。（圖／風傳媒）
分享本圖內裝全面改換沉浸式體驗的數位座艙格局，一體式鎂框曲面大螢幕由 12.4 吋數位儀表和 13.2 吋中央觸控螢幕所構成，並且微微朝向駕駛者擺放，駕駛模式的切換動畫由遊戲引擎廠商 Unreal Gaming Engine 操刀製作，展現出遊戲化風格的視覺介面，搭配 12 隻揚聲器的丹麥 B&O 環繞音響、MyColor 多彩氣氛燈、Type A+C 充電孔、Qi 手機無線充電座等配備，讓樂趣不再是只有駕駛獨享，也提升不少日常使用上的方便性。
Dinamica 類麂皮和皮質交織的 Recaro 賽車椅為 Dark Horse Premium 車型專屬。（圖／風傳媒）
分享本圖無論等級差異，Ford Mustang 全車系配置三輻式皮質平底方向盤，其中 EcoBoost Premium 為 10 速自排配置而增加專屬的換檔撥片；座艙色系均為 Black Onyx 並且配上 Recaro 皮質賽車座椅，具備駕駛座 6 向、副駕駛座 4 向手動調整，而 Dark Horse 車系則是採用更為獨特的 Deep Indigo 座艙配色，和 Dinamica 類麂皮和皮質交織的款式，功能性則是和 GT Premium 相同。
出手排就買？入門 2.3 EcoBoost + 10 速自排，中階以上 5.0 V8 NA + 6 速手排
EcoBoost Premium 為 2.3 升 EcoBoost 渦輪引擎搭配 10 速 SelectShift 手自排系統。（圖／風傳媒）
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GT Premium 為 5.0 升 V8 自然進氣引擎搭配 6 速手排系統。（圖／風傳媒）
分享本圖這次新推出的 3 款車型也各自代表不同的動力設定，入門款為 2.3 升 EcoBoost 直列 4 缸渦輪增壓汽油引擎，搭配 10 速 SelectShift 手自排變速箱，最大馬力 305 ps（224kW）/ 5,500 rpm、最大扭力 48.4 kgm（475Nm）/3,000 rpm；GT Premium 則是 5.0 升 V8 自然進氣引擎搭配 6 速手排，動力輸出放大至 446 ps（328kW）/ 7,000 rpm、55.1 kgm（540Nm）/ 5,100 rpm。
Dark Horse Premium 以 GT Premium 為基礎，將引擎機件、變速箱和後軸差速器進行升級。（圖／風傳媒）
分享本圖而 Dark Horse Premium 版本則是基於 GT Premium 的引擎本體，獲得來自 Shelby GT500 的各項升級套件，包含高強度凸輪軸、鍛造活塞連桿，以及同時兼具輕量化與效率的散熱器等，一舉抬升峰值輸出至 454 ps（334kW）/ 6,500 rpm、55.1 kgm（540nm）/ 5,100 rpm 之譜，並且為了應對更高強度的操駕需求，變速箱也升級為 TREMEC 量身打造的 6 速手排，加上前述所及的 3.77 齒比 Torsen 後軸限滑差速器等操控利器，年度配額僅有 10 輛可售，不意外排單量又將會是以「年」計數才對。
