2024 限量肌肉黑馬,Ford Mustang 全新第 7 代福特野馬正式發表

七代野馬2

肌肉車款已然成為美國流行文化指標,當中又以 Ford Mustang 野馬最受眾人矚目。今年正好適逢該車系問世第 60 週年,台灣總代理福特六和汽車選在六月正式發表全新第七代大改款車型,車型編成除了基本款 EcoBoost Premium 和象徵純正野馬精神的 GT Premium 、均較上一代有 7 萬元降幅外,這次更新增限量生產、年度配額僅 10 輛的「黑馬」Dark Horse Premium,取自 Shelby GT500 眾多技術支援,將帶給駕駛者無與倫比的駕駛體驗。

經典元素科技重現

承襲 Ford Mustang 與生俱來的眾多經典元素,長車頭、短車尾、斜背式車頂加上車側充滿張力的線條等,歷經七個世代依然不會錯認,並且透過全新設計的燈具組,包含三道水平式的 LED 日行燈、三道格柵式的 LED 尾燈等,將初代 Mustang 的野馬精神運用現代科技帶回 21 世紀。

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Mustang 全車系共有 3 款車型可選,其中 Dark Horse Premium 為限量生產,年度配額僅有 10 輛。(圖/風傳媒)

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全新第七代大改款的 Ford Mustang 全車系共計有 3 款車型可選,並且將海外市場需要選配的 Premium Package 野馬性能套件,在台上市直接成為標準配備,包含各車型都有其專屬式樣的 19 吋鋁圈、3.55 後軸限滑差速器齒比,黑色或紅色的 Brembo 前六活塞、後四活塞卡鉗,MagneRide 主動式電磁阻尼系統、主動式排氣閥門,還有 Track Apps 賽道程式、Line Lock 暖胎前輪鎖、Drift Brake 飄移煞車功能,以及在 GT Premium 以上搭載的 Launch Control 彈射起步模式、Rev Matching 退檔補油功能。

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Ford Mustang Dark Horse Premium 有其專屬塗裝和藍色卡鉗等特殊配置。(圖/風傳媒)

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至於年度配額僅有 10 輛的 Dark Horse Premium,其 Premium Package 野馬性能套件除了比照 GT Premium 外,更將後軸限滑差速器升級為 3.73 齒比的 Torsen 式樣,和設定相同、改採藍色塗裝的煞車卡鉗,搭配同樣是車型獨有的 Absolute Black 或 Blue Ember 塗裝,展現內斂肅殺的視覺感受。

大玩數位內裝

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全新第 7 代 Mustang 內裝採用一體式鎂框曲面大螢幕,由 12.4 吋數位儀表和 13.2 吋中央觸控螢幕所構成。(圖/風傳媒)

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看似傳統拉索式的手煞車,實為全新第 7 代 Mustang 獨有的 EPB 拉桿式電子手煞車。(圖/風傳媒)

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內裝全面改換沉浸式體驗的數位座艙格局,一體式鎂框曲面大螢幕由 12.4 吋數位儀表和 13.2 吋中央觸控螢幕所構成,並且微微朝向駕駛者擺放,駕駛模式的切換動畫由遊戲引擎廠商 Unreal Gaming Engine 操刀製作,展現出遊戲化風格的視覺介面,搭配 12 隻揚聲器的丹麥 B&O 環繞音響、MyColor 多彩氣氛燈、Type A+C 充電孔、Qi 手機無線充電座等配備,讓樂趣不再是只有駕駛獨享,也提升不少日常使用上的方便性。

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Dinamica 類麂皮和皮質交織的 Recaro 賽車椅為 Dark Horse Premium 車型專屬。(圖/風傳媒)

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無論等級差異,Ford Mustang 全車系配置三輻式皮質平底方向盤,其中 EcoBoost Premium 為 10 速自排配置而增加專屬的換檔撥片;座艙色系均為 Black Onyx 並且配上 Recaro 皮質賽車座椅,具備駕駛座 6 向、副駕駛座 4 向手動調整,而 Dark Horse 車系則是採用更為獨特的 Deep Indigo 座艙配色,和 Dinamica 類麂皮和皮質交織的款式,功能性則是和 GT Premium 相同。

出手排就買?入門 2.3 EcoBoost + 10 速自排,中階以上 5.0 V8 NA + 6 速手排

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EcoBoost Premium 為 2.3 升 EcoBoost 渦輪引擎搭配 10 速 SelectShift 手自排系統。(圖/風傳媒)

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GT Premium 為 5.0 升 V8 自然進氣引擎搭配 6 速手排系統。(圖/風傳媒)

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這次新推出的 3 款車型也各自代表不同的動力設定,入門款為 2.3 升 EcoBoost 直列 4 缸渦輪增壓汽油引擎,搭配 10 速 SelectShift 手自排變速箱,最大馬力 305 ps(224kW)/ 5,500 rpm、最大扭力 48.4 kgm(475Nm)/3,000 rpm;GT Premium 則是 5.0 升 V8 自然進氣引擎搭配 6 速手排,動力輸出放大至 446 ps(328kW)/ 7,000 rpm、55.1 kgm(540Nm)/ 5,100 rpm。

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Dark Horse Premium 以 GT Premium 為基礎,將引擎機件、變速箱和後軸差速器進行升級。(圖/風傳媒)

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而 Dark Horse Premium 版本則是基於 GT Premium 的引擎本體,獲得來自 Shelby GT500 的各項升級套件,包含高強度凸輪軸、鍛造活塞連桿,以及同時兼具輕量化與效率的散熱器等,一舉抬升峰值輸出至 454 ps(334kW)/ 6,500 rpm、55.1 kgm(540nm)/ 5,100 rpm 之譜,並且為了應對更高強度的操駕需求,變速箱也升級為 TREMEC 量身打造的 6 速手排,加上前述所及的 3.77 齒比 Torsen 後軸限滑差速器等操控利器,年度配額僅有 10 輛可售,不意外排單量又將會是以「年」計數才對。

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