RICHARD MILLE 向來以堅持創新和將尖端材料應用在腕錶上而聞名，如今再次挑戰自我，詮釋 RM 21-02 重航空器陀飛輪腕錶的獨特美學。
RM 21-02 重航空器陀飛輪腕錶由白色 Quartz TPT® 石英纖維、Carbon TPT® 碳纖維和五級鈦合金製成，重新演繹代表性機芯，限量 50 只。作為 RM21－02 手動上鍊陀飛輪機芯的最新款，將精準、輕盈和堅韌融為一體，繼續推動創造力的極限。
RICHARD MILLE 經常自製錶界以外的領域汲取靈感，將高科技的工程材料做為製錶材質，其中尤以航空工業的影響顯著。這種永不停止的探索精神為品牌的研發部門帶來了具有多樣卓越特性的材質：Carbon TPT® 碳纖維。
Carbon TPT® 碳纖維被廣泛應用於航空領域和汽車工業（從飛機機身到一級方程式賽車），也被應用在 RM 21－02 重航空器陀飛輪腕錶的底板核心。Carbon TPT® 碳纖維作為芯材，結合經黑色 PVD 塗層處理的 HAYNES®214® 合金製成蜂巢狀底板。HAYNES®214® 合金常用於嚴苛要求的特殊燃氣渦輪機部件，例如蜂巢密封件、燃燒器防濺板和其他限靜態氧化的零件。而蜂巢狀則是源於 NASA 應用於超音速飛機機翼的研究。Carbon TPT® 碳纖維和 HAYNES®214® 合金這兩種材料無疑都體現了空氣和速度的概念。
（圖片來源： RICHARD MILLE 提供）
分享本圖發條盒和陀飛輪經過精心設計，優雅安置於這種空氣動力結構中央的輕量鈦合金橋板上，兩側各有四個支架。周圍則有扭力和動力儲存指示器，由此可了解發條盒內儲存的能量和質量。透過功能選擇器也可隨心調整。
RM 21－02 的錶殼展現出非凡的複雜結構，將 Quartz TPT® 石英纖維、Carbon TPT® 碳纖維與五級鈦合金中層錶殼無縫結合。這種精心組合的材料打造出的外殼不僅在視覺上令人著迷，而且異常堅固，在面對日常使用和需求時提供無與倫比的性能。RM 21－02 也成為 RICHARD MILLE 所製造的最複雜的錶殼結構之一。
RM 21-02重航空器陀飛輪腕錶
RM21－02 機芯：手動上鍊陀飛輪機芯，時、分顯示，功能選擇器、動力儲存和扭矩指示器。
錶殼尺寸：42.68 x 50.12 x 14.30 mm
QUARTZ TPT® 石英纖維、CARBON TPT® 碳纖維及鈦合金材質錶殼
從錶殼、錶盤到機芯的每個部件，這款腕錶無論是設計或做工，皆體現出機芯、錶殼和錶盤渾然一體的構思方式。
因此，每一個細節皆以十分嚴苛的精細工藝打造而成。例如腕錶不使用錶殼襯圈，機芯改由 4 顆五級鈦合金螺絲固定在底盤安裝橡膠（ ISO SW ）上。
（圖片來源： RICHARD MILLE 提供）
分享本圖錶圈以 Carbon TPT® 碳纖維和 Quartz TPT® 石英纖維製成，這兩種材質均具有獨特的外觀。先將碳纖維或二氧化矽分離出細絲，再將其平行排成薄層，這些薄層複合形成該材料，因此其非凡的表面呈現規律的波紋。這些纖維層的厚度不超過 45 微米,在浸泡於樹脂中之後，再使用特製機器交織而成，使得層與層之間以 45° 角方向交錯。隨後，將材料在 6 巴的壓力下加熱至 120 度，之後便可以將其送至 RICHARD MILLE 錶殼製造工坊加工成型。
（圖片來源： RICHARD MILLE 提供）
分享本圖Quartz TPT® 石英纖維材質同樣被用在底蓋，而中層錶殼則以緞面處理的五級鈦合金打造，並配有 Carbon TPT® 碳纖維錶柱。
三層錶殼有兩個丁腈橡膠O型圈，防水深度達到 50 米。錶殼由 20 顆 5 級鈦合金花鍵螺絲和 316L 精鋼耐磨墊片組裝而成。
