蘋果 2024 開局不利,分析師認為:股價今年必然向下修正,電動車之王寶座易主!特斯拉被比亞迪正式超越,及其他一週國際大事

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蘋果 2024 開局不利,分析師認為:四大產品銷售不佳,股價在今年必然向下修正,電動車之王寶座易主!特斯拉被比亞迪正式超越,為何股價影響不大?⋯⋯1% STYLE 希望持續服務一群獨特的夥伴:永遠渴望具體而微的生活建言、關注能豐富日常的獨特體驗、以及培養超越國界和時間的視野。

讓我們每週二從國際角度關注以下的未來大事紀:

  • 商業熱議 ▍蘋果 2024 開局不利,分析師認為:四大產品銷售不佳,股價在今年必然向下修正
  • 電動車 ▍電動車之王寶座易主!特斯拉被比亞迪正式超越,為何股價影響不大?
  • 金融熱議 ▍人民幣走軟後的前景黯淡,投資額雄厚,為何仍無法提振人民幣?
  • 經濟熱議 ▍美國牛市行情能否持續?股票策略師分析出 2024 年投資者應注意的五項重點

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蘋果 2024 開局不利,分析師認為:四大產品銷售不佳,股價在今年必然向下修正

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蘋果股價在 2024 年開局走低,巴克萊銀行( Barclays )分析師 Tim Long 表示:「是時候歇口氣了」。

他認為,iPhone 的銷量和產品組合表現不佳,Mac、iPad 和可穿戴設備也沒有好轉,Long 在報告中強調,探訪通路之後,得到結論:「中國市場 iPhone 15 的數據越來越差,開發國家市場也很疲軟。」

Long 寫道:「我們預計,蘋果公司在經歷了過去一年大多數財季業績不及預期、而股票表現強於大盤之後,其股價將出現回調。」 

電動車之王寶座易主!特斯拉被比亞迪正式超越,為何股價影響不大?

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華爾街日報導讀:電動車之王,寶座換人!特斯拉被比亞迪正式超越,為何股價影響不大?已備好 2 項秘密武器

中國汽車製造商比亞迪,在去年第四季,其電動車的季度銷量,首次超過特斯拉,成為全球最大的電動汽車銷售商,比亞迪公布 2023 年第四季度銷售超過 52.6 萬輛純電動汽車,特斯拉同期銷量則接近 48.5 萬輛。

特斯拉的全年銷量仍領先比亞迪。但這家中國競爭對手在全球市場地位的上升,給特斯拉帶來了新的壓力。比亞迪銷售的電動汽車價格,比特斯拉更實惠些,因而可觸及的市場範圍更廣。比亞迪尚未在美國銷售乘用車,但正在向全球市場擴張,包括在歐洲。

預計特斯拉下一代車型將包括一款價格較實惠的汽車。目前,特斯拉最便宜的車型 Model 3 在美國的起售價約為 39,000 美元。面對比亞迪的兇猛攻勢,特斯拉會如何應對?

人民幣走軟後的前景黯淡,投資額雄厚,為何仍無法提振人民幣?

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華爾街日報導讀:人民幣走軟已成定局?中國出口每年收進 3.7 兆美元,為何也提振不了人民幣?

去年( 2023 年)一整年,人民幣對美元貶值超過 3%,在 11 月份之前,人民幣兌美元跌幅甚大,9 月份,人民幣兌美元接近 16 年低點,美元目前報人民幣 7.15 元左右。

在國內外許多人看來,人民幣匯價反映出對中國經濟的信心,目前中國經濟正受到房地產市場低迷、製造業放緩以及消費者不願大舉支出的拖累。

對有世界工廠之稱的中國來說,人民幣走軟應該要是好消息才對,能使中國產品對世界其他國家來說更加便宜,會刺激投資需求,但這話似乎只說對了一半?  

加皇資本市場( RBC Capital Markets )的亞洲外匯策略部主管 Alvin Tan 說:「中國央行擔心的是,人民幣匯率疲軟將加劇外國投資者和國內投資者的負面情緒。」

美國牛市行情能否持續?股票策略師分析出 2024 年投資者應注意的五項重點

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華爾街日報導讀:WSJ:牛市行情能否能持續?請先看看這5個問題,有沒有樂觀的答案

投資者在經歷了一波堪稱近期記憶中最不可思議之一的牛市行情之後,2024年金融市場的行為會恢復到更接近正常的狀態嗎? 花旗環球金融的股票交易策略部主管  Stuart Kaiser 給出了他的答案「是」 。

如果企業難以通過盈利增長支撐去年的漲幅,很難想像股市的漲勢會擴大。 華爾街分析師們廣泛預計,盈利在經歷了 2023 年增長乏力的一年後將出現大幅增長。 

花旗的美國經濟團隊則表示,經濟衰退將從第二季度開始。無論這是否成為現實,隨著過去兩年通脹報告和美聯儲政策制定委員會會議在市場上引起了更大的反應,交易員將更加關注 GDP 和勞動力市場數據。

想了解更多投資者應在 2024 年需要關注的五個問題,可訂閱風傳媒.華爾街日報.VVIP

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(圖/桃園觀光導覽網)

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「任何⼀種愛,都比不上對美食的熱愛真切。」—英國文豪蕭伯納

在桃園大溪,這份對美食的熱愛,不僅僅是食慾、香氣、口感的滿足,更帶著對家鄉的思念之愛。

最早在臺灣出現的豆干料理,是從中國福建漳州流傳而來的五香黑豆干,以大量紅糖為基底,將原本雪白的豆腐,久煮釀香成⼀道特色美味佳餚。桃園大溪,在清末年間與民國初年之時,曾因水運便利貿易發達,成為桃園重要的木材輸出門戶,如今在部分地區,依舊可看到當時保存下來的渡船頭。

到了日據時代,為了有效管理水資源,防止地方出現季節性旱災,日裔的設計師—張令紀,在大溪上游建造了著名的「桃園大圳」水利工程,大漢溪的水位湊然下降,船隻因此無法停靠,大溪也失去了內陸河港的價值,城鎮迅速由繁華轉為沒落,壯年人口也為求生計離家遠行。

這時,能夠長時間防腐、又方便攜帶的「大溪豆干」,就成了這些遠遊之子,在外能⼀解鄉愁的食物。

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