在網路發達的現代，精簡化、被篩選與無限制求快的資訊流通成為主流，人們開始認知到網路，已然成為生命中的不可分割。相比之下，更為「傳統」的紙質媒體（書、報紙、雜誌），反而退居成少數。根據《 2023 臺灣民眾閱讀行為暨實體書店》數據顯示，台灣有近 8 成的民眾，每週閱讀時間，不超過一小時，有超過 2 成的民眾，平均一週之內沒有看過任何一本書。
社群媒體、搜尋引擎的內容含量近乎包山包海，有任何疑問，都能在網路上找到解答。當人們越發講求資訊的吸收效率，實體圖書的未來，也無可避免地迎向低谷。與此同時，虛假、浮誇的碎片化資訊，也開始充斥在生活周遭，日漸被視為無法輕忽的隱藏問題；反之，「紙本閱讀」在某些地方，卻還是能逆行於潮流，受到人群、民間文化的擁護，成為一種不該式微的慢生活文化。
荷蘭獨立書店的文學交流活動興盛，書店時常會根據不同的經營特色（語言、類型）邀請各形各色的作家。（圖／boekenweek facebook ）
分享本圖今天要談論的主角「荷蘭」，雖然也是受科技浪潮席捲的一份子，但在 20 世紀上半葉，當荷蘭出版業開始發起地方性質的文學活動，致力於維護實體書店生存的同時，國民的閱讀習慣，也由此催生出影響顯著的質變。
本文將介紹的「全國閱讀週」（ Boekenweek ），便是荷蘭愛書人們，尤其自豪的年度盛會。究竟荷蘭是如何在國內打造全民閱讀的流行風氣？「全國閱讀週」又在該國國民心中，起到了甚麼深遠作用？
實體書的恆久流傳，荷蘭人共襄盛舉的「全國閱讀週」
當有人問起荷蘭人的閱讀文化，有甚麼特別之處？答案永遠不會是累積了多長的閱讀時間，或是每年花費了多少錢填滿書櫃。而是人民與實體書之間，存有穩固的聯繫紐帶。根據荷蘭 kvbboekwerk 數據調查顯示，就算在歐洲疫情大流行的隔年 2023 ，仍有高達 9% 的荷蘭國民，每個月最少購買一本書。且有超過一半（ 53% ）的買家，皆是由實體通路購買。除此之外，比起吸收新知，從繁瑣日常中插入閱讀時光的「 Reading just for fun. 」，也就是以「娛樂」為購書目的的買家，占比高達 55% ，也許比起銷售金額，這一數據，更能說明實體書在荷蘭人生活中的地位，始終屹立不搖的原因。
《全國閱讀週》每年會邀請國內外知名作家，參加主辦方舉辦的開幕典禮，進行盛大的作品交流活動。（圖／boekenweek facebook ）
分享本圖藉由國內出版商、作家、書店等單位的通力合作，「全國閱讀週」從 1932 首次舉辦後存續至今，一直是圖書界的指標性活動。在 2023 年，有 43% 的荷蘭國民，都間接參與過當年閱讀週的部分活動，全國各地的書店，都會在十天之內，密集發起文學論壇、文學競賽、圖書展等等能讓民眾廣泛接觸閱讀、深入交流、分享心得的活動 —— 從刺激圖書銷售的原始初衷，延續至近代，隱藏在書本背後，那抵抗資訊氾濫的「反潮流」色彩也逐漸顯現。
其中有兩項閱讀週期間固定籌辦的活動，值得你深入了解：
值得收藏的「禮物書」文化
其中最特別的，就是閱讀週標誌性的「禮物書」活動：從 1930 年開始，為慶祝《荷蘭出版商協會》50 週年，舉辦了首次的禮物書活動後，大受讀者歡迎。到了兩年後的 1932 年，便成了每年都會在閱讀週舉辦的固定活動。只要顧客在書店購書消費滿 15 歐元，就能免費獲得專門為閱讀週發行的「年度禮物書」，主辦方每年都會與荷蘭本地的知名作家合作，發表最新的荷蘭文書籍。
在 40 ~ 60 年代，主辦單位還會逗趣的隱藏禮物書作者的身分，列出一份清單，讓參與民眾只能從書的內容字句中，猜測出作者是誰的特殊傳統，只要猜對了還能拿到主辦方準備的獎品。該傳統到了現今雖已不再施行，可這一活動，格外彰顯了作家們對文學創作與出版業的高度投入，即使不在自己的作品上留名，也期望能讓荷蘭的閱讀文化走向繁榮。
閱讀週期間，禮物書作者會在國內各個城市的書店巡迴現身，舉辦講座簽書會，吸引當地大量讀者共襄盛舉。（圖／boekenweek Facebook ）
分享本圖在維基百科就有紀載從首屆以來每年的圖書週主題，和相對應的年度禮物書，內容會是控制在 29,000 字或 96 頁的中短篇小說，輕薄簡便、易於攜帶，精心設計的封裝也頗具收藏價值。
由上述可知，和本地文化接軌的優質書籍，能令荷蘭讀者長久停留，但有甚麼原因，能讓閱讀週能在荷蘭存在 90 餘年之久？我想是實體書賦予的收藏性、稀缺性，佔有了一定的功勞。想像家中書櫃永遠空出一角留給收藏者，從嶄新到泛黃，逐年排放整齊的禮物書，積累了數年，也悄悄化為歲月更迭的另類證明。
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只有這天，可以拿書充當車票的日子
到了 21 世紀，大眾運輸系統在荷蘭國內愈趨健全，閱讀週又誕生出了另一熱門特色。自 2002 年起，荷蘭國鐵（NS）剛成為全國閱讀週的最大贊助者，在該年發起了「火車讀書日」的年度活動，只要持有該年閱讀週的禮物書，就能利用書背印製的 QR code ，免費在閱讀週的最後一個星期日乘坐火車，到現在已持續舉辦了 22 年。
「國家鐵路公司對閱讀懷有一顆熱情的心，因為閱讀，是人們最喜歡在火車上用來度過乘車時間的活動之一。」荷蘭國鐵曾如此表示，歸功於荷蘭國內有高比例的通勤人口，擁有在交通工具上閱讀的習慣（根據 NS 調查，會攜帶書上火車的乘客佔比高達七成），每年會有超過 20 萬人在「火車讀書日」攜帶禮物書，搭上火車，來趟鐵路走讀之旅。
有時還會邀請禮物書的作者來到車廂內，舉辦一場小型讀書會，吸引車上旅客一同加入。對此，曾撰寫過閱讀週年度文章的 Murat Isik ，在列車上參與了新書朗讀會後，曾熱切的說道：「在火車上與讀者見面，是多麼的美妙與充滿活力。可惜的是，這天也是閱讀週的尾聲。這週充滿了許多精彩的讀者會面與談話。」
荷蘭國鐵（ NS ）標誌性的藍黃相間配色，源自於荷蘭國徽上的經典搭配。踏上荷蘭大眾交通工具，就能發現與台灣人手一機的景色截然不同（圖／IG @wma1999 ）
分享本圖撇除以旅遊為目標的交通選擇之外，往返在大城市各處的通勤時間，因高速鐵路，或捷運系統而大幅縮短，卻意味著，我們只能保有更少的時間，在匆忙的一天開始之前沉澱身心，此時，似乎就需要為生活，製造點可控的「鬆弛感」以取得平衡。
相較於在彈指間能肆意滑動，瀏覽龐雜資訊的社群媒體，翻閱書本的每頁墨跡，專注在書中的一字一句，思考文本拼湊後的深刻意涵，確是種張弛有度的放鬆型態。
在哪都能與閱讀同好共享的美妙「儀式感」
單以數據面來看，歐洲許多國家的閱讀文化一直是各有千秋，街道店鋪隨處可見坐在長凳、露天座椅上的讀者們，聚精會神的翻摺書頁，抑或是站在擁擠的地鐵車廂內，也不忘騰出一隻手，緊抓著小說不放也並非稀少難見。
2022 年閱讀週邀請禮物書作者 Ilja Leonard Pfeijffer 在古老基督教堂舉辦新書分享會，比起書店又莊嚴了許多。（圖／boekenweek Facebook）
分享本圖上述這些在公共場所培養的閱讀習慣，對讀者來說，是個能在喧囂都市中的某一片刻，找到生活留白空間的私密儀式。而來自荷蘭的「全國閱讀週」，便是在國民本就愛書成癡的人文環境中，找到了得以凝聚新舊讀者（消費者），以此長久經營的專屬定位。
倚賴荷蘭人講求誠實、清醒、理性，篤信平等主義（ egalitarianism ）的社會共識，圖書賣場與文藝場所的文學交流活動，才得以蓬勃發展。針對書籍內容，交換所思所想之餘，經過讀者之間的口語交流實現內化，再於都市裡的隨機場域中，構建出相得益彰的人文景觀，亦如源自個人「儀式感」的成功昇華。
（圖／Unsplash）
分享本圖「書是面鏡子，人只能在裡面看到自己的內心。」—— 西班牙作家 卡洛斯 ‧ 魯伊斯 ‧ 薩豐（ Carlos Ruiz Zafón ）
在網路技術發達的現代，任何想要的資訊，僅需敲打幾聲虛擬鍵盤便唾手可得，可無形中，卻被動捨棄了文字能帶給人心的無限潛力。由薩豐在其著作《風之影》中撰寫的一席話，也多少揭示了「閱讀」的真正目的。不只是期望與書中故事產生突破原有思維的雋永共鳴，更多的是，依靠閱讀過程中的反覆思考，我們能逐步理解從前未曾察覺的內心樣貌，也拉長了有限的生命體驗。
即使是閱讀，也有分深淺這人人皆知，在我們越來越習慣，有時也不得不習慣萬事得向 Google 大神請教的時代，不妨刻意留點空餘時間，獻給書店裡那些並非全知全能的實體書們，不求知道些甚麼，但求體會些甚麼。
參考資料：
- 《 kvbboekwerk 》：Nederlanders blijven lezen, kopen weer vaker in fysieke winkel
- 《 cpnb-nl 》：Boekenweek 2024
