中國電動車研發速度無人能及，新車平均僅需1.3年就完成開發！稀有書籍成為市場火熱收藏品？ ⋯⋯ 1% STYLE 希望持續服務一群獨特的夥伴：永遠渴望具體而微的生活建言、關注能豐富日常的獨特體驗、以及培養超越國界和時間的視野。
讓我們每週二從國際角度關注以下的未來大事紀：
- 電動車 ▍中國電動車研發速度無人能敵，新車開發僅需 1.3 年，歐美卻要 4 年以上？
- 生活熱議 ▍稀有書籍成為市場火熱收藏品？穩定的升值空間，適合所有愛書人與投資人
- 科技熱議 ▍Google 的新對手已然誕生？貝佐斯投資 AI 搜尋新創公司 Perplexity 估值準備爆炸翻倍
- 經濟熱議 ▍當個財富「前 1%」的人比較威風也簡單的多？但這取決於你身處的「國家」
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中國電動車研發速度無人能敵，新車開發僅需 1.3 年，歐美卻要 4 年以上？
（圖／Unsplash）
分享本圖華爾街日報導讀：中國電動車為何這麼強？新車開發只要15個月，歐美卻要50個月！這種好日子能撐多久？
在全球電動汽車競賽中，中國正快速擴大領先優勢。藉著國內電動汽車發展熱潮的東風，作為後起之秀的中國汽車廠商已超越外國競爭對手，正以更快的速度開發汽車，推動智能技術的發展，為消費者提供多種選擇。
業內高管表示，中國汽車生產商的研發速度比傳統廠商快 30% 左右，主要因為前者顛覆了全球幾十年來製造複雜內燃機汽車的慣常做法。中國車企會同時進行多個階段的開發，並且願意用規模更小、速度更快的供應商取代傳統供應商。這些企業會進行更多虛擬測試，而不是耗時的機械測試。它們正在重新定義汽車何時可以上市銷售。
中國電動車新創企業蔚來集團（ NIO ）雖然還在燒錢，但從一個項目啟動到交付給客戶只需不到 36 個月的時間，而許多傳統汽車生產商則需要大約四年時間。原因之一是，蔚來集團推出的汽車採用了備用晶片等潛在技術，可以通過軟體更新頻繁增加新功能。
汽車巨頭吉利（ Geely ）旗下電動汽車合資企業極氪（ Zeekr ）可以在短短 24 個月內從零開發出一款車。該公司迅速推出包括 SUV 、MPV 和掀背車在內的多種車型，這些車型都與極星（ Polestar ）和 Smart 等吉利其他品牌共享製造和數字架構。
根據諮詢公司 AlixPartners 的分析，中國國內電動汽車製造商的新車型從上市到升級或改款所用時間平均為 1.3 年，而外國品牌為 4.2 年。
稀有書籍成為市場火熱收藏品？穩定的升值空間，適合所有愛書人與投資人
（圖／Unspalsh）
分享本圖華爾街日報選文：稀有書籍成為火熱收藏品。這是入門指南。
去年 9 月，佳士得以 63,968 美元和 226,555 美元的高價拍出了阿加莎·克莉斯蒂和亞瑟·柯南·道爾的兩本作品，這兩本書的前主人是滾石樂隊已故鼓手查理·沃茨（Charlie Watts）。在此之前幾個月，最早、最完整的《希伯來聖經》在蘇富比拍出了創紀錄的 3,810 萬美元高價，成為有史以來拍賣價格最高的手稿。
在另類投資領域，稀有書籍可以開啟一段引人入勝、利潤豐厚的旅程，就連投資新手也可以參與其中。稀有書籍往往具有穩定的價值，可以在波動劇烈的股票和加密貨幣之外，提供分散投資途徑。
熱愛科幻小說的前投資銀行家薩姆·多根（Sam Dogen）偶然間發現艾薩克·阿西莫夫（Isaac Asimov）名為《基地與地球》（Foundation and Earth）的初版初印的簽名本時，在一家舊書店花 40 美元買下。「這本書的價值超過 1,000 美元，因為阿西莫夫於 1992 年去世，之後人氣越來越高，」多根如此說道。有價值的書籍往往會隨時間推移而升值，因為供應量會自然減少，「書籍經常被丟棄或受損，這使得留存下來的書籍更加稀有和珍貴」
Google 的新對手已然誕生？貝佐斯投資 AI 搜尋新創公司 Perplexity 估值準備爆炸翻倍
（圖／華爾街日報）
分享本圖華爾街日報導讀：AI搜尋初創公司Perplexity估值將翻番至10億美元
知情人士透露，旨在挑戰 Google 網絡搜尋霸主地位的人工智能初創公司 Perplexity，即將敲定一筆新的融資交易，估值約為 10 億美元，較幾個月前的最新融資估值大約翻了一番。
Perplexity 由首席執行官 Aravind Srinivas 與人共同創辦，它利用先進的人工智能模型為搜尋查詢提供直接答案，而不是提供網站連結列表，這也是 Google 正在研究的方向。
Perplexity 在快速增長。一位知情人士說，該公司最近的年收入超過了 1000 萬美元。根據數據服務公司 Similarweb 的初步估計，該公司移動和桌面應用程式的訪問量在 2 月份增長了 8.6% ，達到約 5000 萬用戶。
兩個月之前，Perplexity 剛剛宣布它已經籌集到了 7,400 萬美元的資金，這筆交易對這家初創公司的估值為 5.2 億美元。這一輪融資是近年來互聯網搜尋初創公司籌集的最大一筆資金，得到了亞馬遜公司前首席執行官貝佐斯（Jeff Bezos）和風險投資公司 Institutional Venture Partners 的支持。
當個財富「前 1%」的人比較威風也簡單的多？但這取決於你身處的「國家」
（圖／Unsplash）
分享本圖華爾街日報導讀：個人財富躋身前1%，在中國只需100萬美元，美國580萬美元
加入世界上最高級的專屬俱樂部，成為前 1% 的財富精英，可以說已不再是遙不可及的夢想，但能否達到這一尊貴地位，在很大程度上取決於你所在的國家。
這是《 2024 年萊坊財富報告》（2024 Knight Frank Wealth Report）呈現的情況。該報告告訴我們，在世界各國，一個人需要擁有多少個一百萬才能加入頂尖富豪俱樂部。
「前 1% 」這個稱謂聽起來可能很高大上，萊坊周三發布的報告指出：「加入這一俱樂部，其實比獲得『超高淨值人士』這一身份要容易一些」。超高淨值人士是指資產淨值達到或超過 3,000 萬美元的人。如何界定「容易一些」呢？進入前 1% 的門檻最高的國家是摩納哥，截至 2023 年底，需要擁有 1,280 萬美元資產才能成為前 1% 階層的一員。
門檻最高的五個國家是摩納哥、盧森堡、瑞士、美國和新加坡。
在美國，這一門檻是 580 萬美元。如果你想要快速躋身前 1% 之列，又可以隨心所欲地搬遷，不妨考慮去中國，中國在由 17 個國家組成的排行榜中位居最後一名，只需要 100 多萬美元就能成為前1%的財富精英，倒數第二名是日本，只需要不到 200 萬美元。
本週 1% 好文嚴選
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跟著 ART BASEL HK 總監逛藝術香港！｜專訪 ART BASEL HK 總監樂思洋 Angelle Siyang-Le
（圖／ART BASEL 提供）
分享本圖相較於過去「亞洲金融中心」觀點的香港，近年的香港愈來愈「藝術」了，其中扮演重要推手之一的 ART BAESL HK ，更是不可錯過的每年盛事之一，這一次，我們邀請 ART BAESL HK 總監樂思洋 Angelle Siyang-Le 帶我們走訪香港與 ART BAESL HK ，探尋屬於亞洲藝術的風格魅力。
確實，香港真的很不一樣了，Angelle 告訴我，2012年回到香港工作的她，一下飛機搭上計程車，司機問她回香港要做什麼？當對方知道他是回來參與藝術工作的時候，語重心長地告訴她：「妳沒聽說過嗎？香港是『文化沙漠』！」但十多年後的現在，香港確實變得很不一樣了，時至今日，你可以看到更多元化的的觀點推廣屬於香港生活的面貌，尤其是藝術與生活連結的觀點，也是更為清晰，她覺得不管是藝術與生活、藝術與商業，乃至於藝術跟多元領域的緊密連結，確實已創造了相當不一樣的氛圍，而且包括各類藝術館舍，從M+、故宮到大館，也創造了屬於香港藝術的多元場域。
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- 城市學 》中年人才愛在這裡逗留？飄著濃濃昭和味，和日本「商店街」的近身接觸
（圖／Unsplash）
分享本圖還記得北漂求學前的暑假，度過了兩週的京阪自由行。住處位在大阪市淀川以北，在一座名叫「十三」的車站附近，名稱特別前衛，由來是京都第十三個渡船場的意思，好吧，直白粗暴。
街道來車不到繁忙，行人三兩路過，都市的轟鳴，時而窸窣鳴笛仍不顯吵雜「想必是個住宅區吧？」沒有甚麼古蹟名勝或血拚專櫃，我也因舟車勞頓，想加快腳步往住處奔去，但始終記得，不久後迎面而來的，是條綿延至視線彼端的廊道。
乘著這次「街頭商店」的專題走向，正好以「和日本商店街的初次邂逅」當作引子，來深入觀察「商店街」究竟有何能耐，陪日本人走過 20 世紀的經濟跌宕？
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- 用心品味生命力的美好，打造屬於自己的綠植庇護所：專訪「hallo hütte 棚屋」主理人 Ingrid 與 GJ
（圖／林忠旻 攝）
分享本圖你可曾想像，在灑滿陽光的窗前放眼望去，看到的不只是都市裡的建築與馬路，還可以充滿綠意？家，可以說是繁忙的現代人在大量資訊與工作的夾擊下，少數能夠獲得片刻寧靜、徹底放鬆身心的私人空間。踏進家門，室內的裝潢擺飾還有空間氣味，一瞬間透過五感接收，就能稀釋一天的煩惱與壓力，因此，越來越多人開始重視居家空間的軟性裝飾，透過個性化的小物件，讓每個家都獨一無二。
而眾多的軟裝配件中，象徵著生命力的綠植，在這幾年越來越受歡迎。在客廳的一角，植物優雅地舒展開枝葉，如同一位悠閒的守護者，葉片在微風輕拂中搖曳，與自然和諧共振。這些綠意點綴的角落，不僅為居室帶來生氣，更在每個清晨和黃昏，隨著天氣的變換，為居家帶來一場自然的饗宴，撫慰所有早已忘記自然的靈魂。這一次 1% Style 特別邀請到現在植友圈風格品味的代表「hallo hütte 棚屋」主理人 Ingrid 與 GJ，從他們的視角，來和讀者分享，更多關於植物與家的故事。
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