2027攻台說法從何而來?川普:習近平曾這樣說,及其他一週大事

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中國 2027 攻台?美伊衝突全球船運受打擊?⋯⋯,1% STYLE 希望持續服務一群獨特的夥伴:永遠渴望具體而微的生活建言、關注能豐富日常的獨特體驗、以及培養超越國界和時間的視野。

  • 讓我們每週三從國際角度關注以下的未來大事紀:

近日中國預計於 2027 年攻台的消息,在網路社群與媒體上發酵,搞得全台人心惶惶。這一說法源自於美國海軍上將菲利普・戴維森在 2021年向參議院一個委員會作證時提出的看法稱,中國的軍事進步和野心將「在未來六年內」對台灣構成威脅,對此美國政府針對這個說法,也增強軍備補強。隨著川普訪美日程將近,台海議題更是成為全世界矚目的焦點。根據川普表示,去年八月習近平曾表示,在他的任期內,並無攻台計劃。然而中國卻有持續增加軍力的舉動,因此學者認爲就算 2027 年並不是侵台期限,但卻有可能因為國際局勢而改變,不可掉以輕心。

上月底,美國以色列聯手對伊朗展開攻擊,至今美伊衝突越演越烈,多個中東國家遭受波及,進而導致航班與船運大亂,該情況也使人擔憂全球石油價格,航運貨物是否會遭到嚴重影響。不出所料,印度洋周邊的港口堆滿了改道而來的貨物,幾日來亞洲經過中東地區,運往歐洲的貨物費率皆飆升。雖然大部分美國市場的太平洋航線基本未受影響,但若衝突持續,長久以往將可能導致燃料的供應和成本問題延伸至太平洋地區。對此全球最大汽車運輸公司的總經理也表示,美伊衝突需以某種方式解決,該事件已嚴重影響到全世界的經濟。

近日來美伊衝突升溫,全球航運皆受到影響,伊朗試圖有效切斷荷姆茲海峽的能源運輸,導致多國陷入石油供應危機。然而亞洲石油的第一進口國中國,在此衝擊下目前卻無造成嚴重的影響。美伊開戰前,中方便以做好多重準備,包含推動以電動汽車取代耗油量大的汽車,同時加大中國國內原油開採力度,並加深與俄羅斯的貿易關係。除此之外,根據海關數據顯示,2026 年前兩個月,中國原油進口量同比增長近 16%,透露出美伊衝突前,中國便開始建立庫存。這些舉動也使其增大了緩衝時間,但若衝突越演越烈,仍可能對中國造成嚴重損失。

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上星期三 3 月 11 日,距離日本三一一大地震已滿 15 週年,當時造成極為嚴重的影響,儘管已事隔多年,儘管災區也投入鉅資重建,但仍有 2.6 萬人處於避難狀態,更有 2500 人仍失蹤。而當年事件意外成為兩個陷入著作權之爭的品牌的轉捩點,那便是日本出產的凱蒂貓與荷蘭插畫家設計的米飛兔。於 2000 年代後期,代表米飛兔著作權的公司 Mercis 便開始積極維護角色的設計,更在 2011 年正式向凱蒂貓的公司 Sanrio 提起侵權訴訟。最終雙方在當年進行和解,更推出慈善合作商品,部分收益用於震災相關援助,可謂是一場延伸於法庭外的文化與人文合作。

王尋曾任職於美國視覺特效與電影動畫的重要公司之一 Rhythm & Hues Studios,該公司於 1990 年代至 2000 年代初期,以打造具情感與真實質感的 CG 角色聞名,期間參與多項知名電影製作,包含《哈利波特》、《納尼亞傳奇:獅子·女巫·魔衣櫥》、《 X 戰警2》等。他也成為一位少數橫跨好萊塢視覺特效與當代雕塑的藝術家,從紐約回台後,他將製作重心轉移至雕塑創作,將把動畫中的「幀」概念轉化為立體空間中的切片,打造出結合兩種特色的作品,並期望自己的創作能在歷史上保有一席之地。

近日《真真鑲嵌玻璃研究所》創辦人張博傑個人特展,於 2 月 21 日至 4 月 5 日在一嶼 ISland 盛大展出,以精細的玻璃鑲嵌工藝,帶來多個極具特色的展品,包含空間裝置《入林》、《彼端》,以及光相系列的《棲居》、《憶往之間》、《煦日》、《煦日》等作品。他將自己對空間、藝術、旅行的感悟融入創作中。透過入口處的互動式作品《入林》,觀者環繞著玻璃葉圈行走,宛如進入一片森林中,伸手觸碰隨即發出,鳥鳴、流水、野獸低吼等背景音,使人沈浸在獨特的氛圍中。

中國2027攻台說法,從他而來!川普:習近平承諾任內不打!

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(圖/華爾街日報)

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華爾街日報導讀:中國熱議》「2027年中國攻台」的說法,到底源自於誰?這個預測,現在還適用嗎?

幾年前,一位美國海軍上將在美國國會作證時,提出一項預測:「2027年中國攻台」,這個預測不僅重塑了美國的軍事戰略,還催生了數以十億美元計的開支,一切都是用於一場潛在的災難性衝突。

他是美國海軍上將戴維森(Philip Davidson),他當時說,中國的軍事進步和野心將「在未來六年內」對台灣構成威脅。

戴維森窗口」(Davidson window)這個說法,迅速成為華盛頓圈內一個公認的定論,如今,所謂的最後窗口期只剩下一年時間,這個說法還成立嗎?

美伊衝突延燒!中東航運遭打擊,恐影響全球經濟

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(圖/華爾街日報)

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華爾街日報導讀:經濟熱議》不只癱瘓石油,波斯灣再封幾天,全球航運都將陪葬?將再陷入疫後海運惡夢?

不僅石油供應癱瘓,若波斯灣再封幾天,全球航運都將陪葬?現在全球航運業的困境,與之前的石油行業頗為相似,絕大部分都可歸因於荷姆茲海峽的實質封鎖。

「這個問題必須解決,因為它對整個世界、整個經濟都太重要了,」全球最大的汽車運輸公司 Grimaldi Group 的執行董事格里馬爾迪(Vincent Grimaldi)表示。

由於無法將汽車運抵海灣地區,只能將貨物卸載至肯亞一個有嚴密安保場地的港口。「不幸的是,附近的大多數港口現在都滿了,」格裡馬爾迪說。情況到底有多嚴重?

中東航運大亂!中國未受衝擊?竟與提前部署有關

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(圖/華爾街日報)

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華爾街日報導讀:國際熱議》原油遭封鎖,中國一點都不怕?WSJ:針對石油危機,北京已未雨綢繆多年…

由於擔心中東地區衝突會切斷石油供應、重創中國經濟,中國政府一直在不惜重金,減少對外進口的依賴,同時建立大規模儲備,並推動能源來源多樣化。

中國海關數據顯示,2026 年前兩個月,中國原油進口量年增長近 16%,這現象指出,在伊朗戰事爆發前,中國政府在持續建立庫存。

「中國的策略,確實給了他們一個巨大的緩衝,」牛津能源研究所(Oxford Institute for Energy Studies)研究中國能源體系的梅丹(Michal Meidan)說道。這個大棋局中國是怎麼下的?

本週 1% 好文嚴選

  • 1% Beyond News》311十五週年 VS 一隻兔子的60年|從著作權之爭到震災合作的情誼,聊聊 Miffy 與 Sanrio 的故事
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(圖/ChatGPT 生成)

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在眾多被提起的故事之中,有一段與全球角色文化有關的小插曲。它的主角不是政府或企業巨頭,而是兩隻看似溫柔無害的兔子:一隻來自荷蘭繪本世界的 Miffy,以及日本角色品牌 Sanrio 在1970年代推出的兔子角色 Cathy。在可愛形象背後,這兩個角色曾經引發一場跨越歐洲與日本的著作權爭議,而最終的結局,也在 311 震災的背景下出現了另一種象徵性的意義。

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  • 把時間「鑄」進金屬裡|王尋從好萊塢回到雕塑現場的藝術史野心
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(圖/大河藝術 提供)

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王尋是少數橫跨好萊塢視覺特效與當代雕塑的藝術家。從Rhythm & Hues Studios參與《哈利波特》等電影製作,到回台發展「時差雕塑」與「視差雕塑」系列,他將動畫的時間觀轉譯為金屬形體,改寫傳統雕塑只凝結瞬間的概念。這一次,1% Style跟王尋聊聊,解析他如何在數位時代中,以古典訓練完成一種屬於時間的雕塑語言。

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  • 在光與玻璃之間 看見自己|與張博傑聊聊 《內光》如何把鑲嵌玻璃工藝轉化為內在風景
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《內光》入口的互動裝置《入林》,讓你用手去確認世界的邊界,聲音在你觸碰的那一刻才出現,以提醒「感知不是觀看而已,身體才是第一個翻譯器」。(圖/一嶼 提供)

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當光穿過玻璃,映現的不只是材質之美,更是一段關於記憶與自我感知的內在旅程。藝術家張博傑在個展《內光》中,將鑲嵌玻璃工藝從傳統器物轉化為可被行走與體驗的空間敘事,透過光影層次、身體感知與多重媒材交織,引導觀者在靜默中重新凝視自身狀態。這一次,1% Style 與張博傑對話,深入解析其創作轉折、工藝哲學與展覽背後的感知思維,從材料實驗到人生切片,看見當代工藝如何成為通往內在風景的藝術形式。

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